汉口又建了一处“事倍功半”的人造景区

更新时间：2025-12-08 10:21  浏览量：2

2025年10月4日，我在今日头条上以《近期汉口江岸区又建成开放了一处民国时期的老街里巷，不断的重复建设有这个必要吗？》为题写了一篇微头条的小文章，发表后受到许多粉丝朋友的关注，有粉丝私信告诉我，在汉口硚口区也有一座刚刚建成不久，取名为“德必.古田坊”的开放式文化创意产业园区，它的状况和江岸区建成的民国时期老街里巷差不多，希望我有机会去看一下。

德必.古田坊客服中心

近日，我查阅了有关资料后专程来到位于硚口区古田四路，毗邻‌地铁1号线古田四路站的“德必.古田坊”进行了一番考察。园区由原武汉轻型汽车厂的厂址改造建成，在计划经济年代，武汉轻型汽车厂曾是武汉工业的领军企业，它与全国28家轻型汽车制造厂家齐名，其前身最早可追溯到1949年成立的一家汽车维修厂，1953年曾更名为新明天机械厂，到了1964年改名为武汉消防器材厂（也称长江汽车改制总厂），当年生产的汽车产品主要是轻便消防车和扬子牌小型汽车。1970年底工厂迁至古田四路武汉机械学院的现址。1982年武汉市为优化汽车工业布局，原武汉汽车制造厂与武汉消防器材厂进行合并，共同创立了“武汉轻型汽车制造总厂”。到了90年代初期，工厂开始面临破产的危机，1994年5月，东风汽车公司介入，将武汉轻型汽车厂更名为东风武汉轻型汽车厂，开始生产DFAC品牌的轻型卡车，以期扭转颓势。21世纪初，武汉轻型汽车厂停止生产，2004年完成改制后，原老厂区旧址改建为三新材料孵化园和住宅区。‌‌50年来武汉轻型汽车厂的发展历程就是地方汽车工业逐步自力更生、不断整合发展的一个光辉缩影。‌

原武汉轻型汽车厂旧址

近年来武汉政府文物部门在保留原建筑风格及痕迹的基础上，投入巨资将武汉的许多已停产多年的工厂旧厂房进行“修旧如旧”式的改造，将其转型成为融合历史文化、城市风貌、现代商业的文化创意产业园。工厂老旧厂房改建成文创园区的作用主要体现以下三个方面：首先是具有城市更新与空间再生的作用。旧厂房改造避免了“推倒重建”的粗放模式，通过建筑信息模型技术等手段精准修复旧厂房内如红砖墙体、钢构框架等，再使用节能门窗等现代设施，既保留历史原貌又具备安全标准的新景观；其次是具有文化传承与记忆活化的作用。通过改造保留了旧厂房遗存的工业元素如蒸汽机车、龙门吊等，将其转化为文化创意载体而再次发挥作用；最后是具有经济激活与产业转型的作用。即通过引入文创企业、非遗传承、科技教育、文化旅游等业态，吸引游客打卡消费从而带动周边经济的发展。

上世纪原武汉轻型汽车厂的老车间

目前，武汉市文物部门通过改造旧厂房成功打造了一批富有特色和活力的文化创意园，它们是洪山区的武钢云谷·606产业园、洪山区的南湖硅巷·环理工大创新街区、江夏区的∧灵山矿坑公园、江岸区的平和打包厂、‌武昌区的粤汉铁路遗址公园、武昌区的武重403创意园、汉阳区的“汉阳造”文化创意园等。特别是其中的粤汉铁路遗址公园通过利用废弃火车站台、铁轨、水泥石墩、列车车厢、火车轮渡码头、栈桥等遗迹再现了铁路跨越长江的枢纽场景，再利用铁路枕木制作休憩长椅，火车轮毂组合成装置艺术，从而形成了营造穿越历史的氛围。‌

古田坊内的创意建筑

“德必.古田坊”是以上武汉众多文化创意园的一个。2010年政府对原武汉轻型汽车厂的旧厂址启动改造，先后以“‌江城壹号”等名称运营，后由德必集团接手升级为“德必·古田坊”，它占地100余亩，建筑面积约7.1万平方米，由28栋‌老厂房组成，整个文创园区保留‌红砖墙、‌旧车间、老烟囱等工业元素。‌‌通过彩绘艺术墙、高挑空间、镂空设计等手法，在保留工业历史痕迹的同时融合文创办公、休闲消费与民生服务，增添时尚感，打造“新旧交融”的公共空间，形成工业风与小清新融合的独特景观。古田坊作为‌硚口工业遗产转型的典范，实现了从“‌工业锈带”到“‌生活秀带”的更新，成为硚口区具有文化传承与城市活力的新地标之一。‌‌

古田坊的彩绘艺术墙

近几年我陆续的参观考察了以上包括“德必.古田坊”在内的几个文化创意工业园，遗憾的是除武昌区粤汉铁路遗址公园等少数几个有特色的园区外，其他大部分的园区里面游客寥寥无几、店铺也空空荡荡，就连最喜欢拍照的武汉大妈都没有几个人。“德必.古田坊”就是这样，我去的时候还是周末，应该是游客很多的，遗憾的是整个园区冷冷清清，游客不超过10人，看见的都是荒芜的植物、停业的餐厅……

园区里面几乎是没有游客

武汉文化创意园工业园不断的重复建设，由于高度的同质化，使市场投资意愿低，文化行业收益率有限，又进一步制约了园区可持续运营。其产生的弊端主要是有以下几个方面：首先是容易产生审美疲劳，由于缺乏差异化特色，虽然许多旧厂房作为工业遗产，但其历史、文化价值未得到充分评估，在建设过程中，缺乏标志性设计，改造后呈现出“千园一面”，难以形成独特辨识度，使游客的体验感下降。

“武汉话”网红打卡艺术墙

其次是功能适配与技术挑战‌。老旧厂房的空间结构（如高大跨度）虽适合改造，但转化为文创园的功能时，需解决建筑、结构、设备等专业适配问题。同时在消防、抗震、节能等现代标准与工业遗产风貌保护之间常存在冲突，技术协调难度大。‌

古田坊内网红打卡艺术墙

最后是建设资金的浪费，这些老旧厂房面积一般都比较大，建设需要大笔的资金，再加上日常管理维护成本高，店铺营业项目招商雷同，出租率低，园区基本上没有收入。

古田坊内已荒芜的绿植和停业的餐厅

武汉文化创意园区景观不断的重复建设，真的有这个必要吗？最后，以“事倍功半”四个字作为本文章的结尾：即“付出了加倍的努力，而得到的效果却很小”。