试驾过零跑B10，我彻底捂了！掀桌子玩出了新高度

更新时间：2025-04-29 10:21  浏览量：3

作为跑过十几届车展的老司机，我头回见展台被观众“包饺子”，零跑B10的试驾队伍从早排到晚，隔壁车企销售都溜过来偷瞄。到底是什么让这台10万级SUV成了车展“显眼包”？亲自开完50公里后，我悟了：它把“掀桌子”玩出了新高度。

刚坐进驾驶座，我就被中控屏上的“领航辅助已激活”惊到了。这可是9.98万的入门款啊！从浦东会展中心到南浦大桥，变道超车全是车自己搞定的。突然窜出的外卖小哥把副驾妹子吓出表情包，结果车比人先刹车，稳得就像老司机踩了十年公交。

销售小哥凡尔赛式补刀：“咱全系11颗摄像头，Model Y见了都得递烟。”更离谱的是激光雷达版才卖11.98万，比某国产品牌不带激光雷达的丐版还便宜2万。同行媒体老师吐槽：“零跑这是把友商逼到墙角抡大锤啊！”

为了验证19分钟快充，我特意把电量怼到29%才进充电站。结果泡面还没吃完，手机就提示充到80%了（实测18分42秒）。表显续航从180km直接跳到480km。

开到崇明岛往返没充电，还剩12%电量，最绝的是空调开到26℃，续航居然没跳水。零跑工程师揭秘：“咱给电池穿了恒温内衣，-10℃也敢玩续航打九折！”

看着4.5米的车长，我原本对空间没抱期待。结果打脸来得飞快，身高1米8的摄像老师在后排跷二郎腿，地台平得能摆麻将桌。销售当场演示“空间魔法”：副驾座椅前移+后排靠背放倒，2秒变出1米8双人床。

更骚操作在后头：扒开副驾面板，6个魔术接口能挂咖啡机、ipad支架，甚至外接车载冰箱。后备箱塞进帐篷、烧烤架、折叠自行车后，居然还剩地方放猫包，这哪是SUV？分明是房车幼崽！

指尖刚碰上14.6英寸大屏，就被2.5K画质惊到了。放《周杰伦演唱会》4K版时，12个喇叭组成的声场让我起鸡皮疙瘩。车机流畅得不像10万级，切导航、调空调、搜美食全程没卡顿，方言吼“打开宝宝模式”也能秒懂。

最让我破防的是新车竟然没异味！测甲醛的仪器刚掏出来，数字就停在0.02mg/m³（国标0.1）。宝妈们围着抗菌座椅疯狂拍照：“这用料让某日系品牌情何以堪？”

离开展台时，听见隔壁车企销售打电话：“领导，咱家那款15万的车得重新定价了……”这台车狠就狠在，用买小型电车的钱，给到中型SUV的体验。

同行老师总结精辟：“以前车企在10万级市场挤牙膏，零跑直接砸了牙膏厂。”LEAP3.5架构把激光雷达、8295芯片这些“奢侈品”打成白菜价，还留了OTA升级的彩蛋。难怪车展观众说：“看完零跑‬B10，感觉多花5万买其他车都像冤种。”

零跑B10能引爆车展，靠的不是某个单项冠军，而是重新制定游戏规则。当别人还在纠结“要不要给丐版减配”，它直接把高配做成标配。试驾完最大的感受是：不是年轻人买不起好车，而是某些车企总想用低配糊弄人。这台“价格屠夫”的出现，或许能让行业清醒点，2025年了，该卷真正的技术了！