印度5.5代机开工？别急着嗨，这波操作像极了“PPT造机”行为艺术

更新时间：2025-05-28 20:59  浏览量：1

这两天印度网友又集体高潮了，国防部刚批准了个"5.5代机"框架计划，他们就开始脑补歼-35瑟瑟发抖的画面。

但说真的，作为一个围观过印度军工项目的老军迷，看到AMCA（先进中型战斗机）这个项目，我满脑子都是"达利特式魔幻现实主义"的既视感。咱今天就唠唠这个印度版"争气机"到底有多少干货。

AMCA这项目就像印度军工界的"狼来了"，从2001年立项开始就在模型展和PPT之间反复横跳。

最早说要2008年首飞，结果现在2025年了，全尺寸模型还在航展上搞设计变更。

这次防长批准的所谓"框架计划"，说白了就是项目启动前走个过场，连研发主体都没敲定，让私营企业造隐身战机？

这操作就像让街边修车摊造航天飞机，印度人怕不是对航空工业有啥误解？

看着隔壁巴基斯坦要买歼-35的消息，印度这波操作明显是政治作秀。就像当年中国歼-20首飞后，印度连夜把AMCA模型涂了层隐身涂料就拉出来展览。

现在听说歼-35要出口，又赶紧把模型换成DSI进气道，硬是把自己从"四代半"包装成"5.5代"。这波操作让我想起印度电影里的"开挂"场景，主角靠意念就能改变物理定律。

打开AMCA的配置单，活脱脱就是个"技术联合国"：美国F414发动机、以色列雷达、法国飞控系统。

最魔幻的是，印度连最简单的进气道都搞不定，"光辉"战机的皮托管进气道还是法国人手把手教的，现在居然要搞DSI进气道？

这就像刚学会骑自行车就要挑战F1赛车，勇气可嘉但结局注定惨烈。

发动机这块更是史诗级笑话。说好的国产"卡佛里"发动机折腾30年胎死腹中，现在连美国F404发动机都供应不上。

特朗普答应卖F414？合同签了两个月连个影都没有。就这还想搞双发隐身战机？印度工程师怕不是要集体去恒河冥想求灵感。

印度军工项目的时间表向来是薛定谔式的存在。AMCA原计划2028年首飞，现在改口说2036年交付，这时间跨度够中国从歼-20发展到六代机了。

更离谱的是项目进度，2009年就展出了风洞模型，结果2025年还在搞关键设计评审。按这个效率，等AMCA服役那天，现在的印度空军司令估计都抱孙子了。

看看印度斯坦航空公司（HAL）的履历："光辉"战机研发38年，苏-30MKI摔机率冠绝全球。

现在要让这帮人去搞隐身涂层和航电集成？

我都能脑补出画面：设计师在牛粪燃料的实验室里，用瑜伽姿势调试飞控代码。

印度媒体给AMCA贴的标签越来越玄幻：超音速巡航、人工智能辅助、定向能武器...

可现实是连基础气动布局都没冻结。说好的最大起飞重量25吨，结果模型越做越大，机翼面积从45㎡膨胀到55㎡。

这让我想起印度街头魔术，明明是个空盒子，非要说是聚宝盆。

最搞笑的是隐身设计。早期模型还知道藏导弹在弹舱，最新方案又搞出12个外挂点。合着隐身全靠信仰？

这设计理念完美诠释了印度哲学，你看到的隐身不是真隐身，真正的隐身在于你相信它能隐身。

看着印度网友在社交媒体上狂欢，我竟有些心疼。AMCA就像个军工版的"印度梦"，明知是镜花水月却还要前赴后继。

其实造不出五代机不丢人，但非要把模型当成果、把PPT当现实，这就成了国际笑话。

要我说，印度与其折腾这些面子工程，不如先把"光辉"战机的螺丝拧紧。

毕竟，饭要一口口吃，路要一步步走，航空工业可没有开挂的快捷键。

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