行为艺术？为了扶正5000吨驱逐舰，朝鲜效仿印度用大量气球打捞

更新时间：2025-05-30 11:48  浏览量：2

要说2025年朝鲜军事圈最“出圈”的事件，那非得是5月21日清津造船厂上演的那场大型尴尬现场不可了。

一艘承载着朝鲜海军强国梦的5000吨级“崔贤级”驱逐舰，在下水仪式中轰然侧翻，船尾滑进水里泡着，船头却死死卡在船台上。

但让众人没想到的是，朝鲜居然想用气球来救援？这不是胡闹吗？

好好的新军舰，怎么说翻就翻了呢？直接原因出在“侧滑式下水”这个操作上。

朝鲜因为造船厂条件有限，没有大型船坞，只能让这艘大舰沿着滑道横向“溜”进海里。

可这种下水方式对轨道精度、重心平衡要求极高，稍有不慎就得出事。

结果那天，军舰滑轨移动失衡，船体瞬间失衡，右舷被船台狠狠刮削，船底都破孔进水了。

更尴尬的是，早就有专家提醒过他们要注意配重平衡，但朝鲜依然一意孤行，为了塞下更多武器，硬是把舰桥盖了六层楼高，导弹发射井也搞得规格不一，重心上移成了“硬伤”。

这操作失误加设计缺陷，翻船几乎成了必然。

事故发生后，朝鲜官方的反应也挺有意思。

一开始定性为“严重技术事故”，语气沉重；结果不到24小时，口风突然一转，轻描淡写地说“损伤轻微”，龙骨没大事，扶正船体顶多三天，修侧舷十来天就能搞定。

可卫星图拍到的画面却是船体几乎全泡水里了，大量设备被淹，西方专家直接摇头：船体受力扭曲这么久，龙骨很可能已经弯了，修复难度绝对被严重低估。

韩国先调来自家吨位最大的起重船，吭哧吭哧吊了两天，军舰纹丝不动——小马拉大车，根本拽不动这五千吨的大家伙。

眼看领导定的期限火烧眉毛，不知谁灵光一闪（或者说病急乱投医），搬出了“气球大法”！

很快，卫星照片捕捉到神奇一幕：侧翻的驱逐舰上方和周围，飘起了一堆白色气球，远远看去，活像给军舰开了个派对。

大家议论纷纷：“朝鲜这是要上演现实版《飞屋环游记》，用气球把军舰拽上天？”

要知道，要让五千吨的军舰获得足够升力飘起来，理论上需要400多个直径超过30米的巨型氦气球！这规模朝鲜根本造不出来。

现实是，卫星图里那几十个小气球，单个浮力撑死几吨，全加起来连舰上一门主炮都未必拎得动，更别提扶正整艘船了。

泰国当年尝试用类似方法捞两艘游轮，折腾几个月惨淡收场——小船尚且艰难，何况是钢铁巨舰？指望气球“大力出奇迹”，纯粹是异想天开。

那这些气球到底有啥用？一个更靠谱的解释浮出水面：照明！

朝鲜缺乏先进的夜间施工设备，比如中国救灾常用的系留无人机照明系统。

怎么办？土法上马！

韩国这是学当年苏联处理切尔诺贝利核事故的“穷办法”：在气球下挂上大功率照明灯，充当“人造月亮”。

多挂几个，还能减少阴影，形成类似“无影灯”的效果，方便工人通宵达旦地抢修。

现如今，韩国已经请到了更为厉害的起重船，如果过程顺利的话，估计要不了多久就可以将军舰给扶正。

不过嘛，追责是肯定的。

现如今军需工业部副部长、造船厂厂长、总工程师、总装车间主任等五名高官迅速被拘留。

等待他们的，估计就是天价赔偿和罢免了。

回过头看，这场事故暴露的远不止操作失误那么简单。

朝鲜的战略思维问题可不小，过度追求导弹数量这类“纸面火力”，却忽视舰艇稳性和结构合理性，这种“重面子轻里子”的做法，碰到现实考验就露了怯。

再加上国际制裁锁死了关键技术来源，连相控阵雷达都得淘换俄罗斯二手货，探测距离缩水一半，拼凑出来的“先进战舰”，离真正形成战斗力还差得远。

所以啊，清津港里那艘歪倒的驱逐舰，表面上是个工程事故，背后却藏着朝鲜想当“海洋强国”的雄心与实力脱节的窘迫。

金正恩震怒之下撤了军需工业部副部长的职，要求一个月内修好，但技术短板不是靠问责就能填平的。

与其砸钱造“大而脆”的门面舰，不如踏踏实实升级船厂、培养人才，毕竟没有扎实的工业根基，再宏伟的“海上堡垒梦”，也经不起现实浪潮的轻轻一拍。