解锁 2025 款坦克 300：多元动力 × 极致越野 × 豪华驾乘
更新时间：2025-03-11 17:22 浏览量：7
在2025年3月10日这个特别的日子里，汽车界迎来了一个重磅消息——2025款坦克300正式上市。此次上市发布会在珠海横琴文化艺术中心盛大举行，吸引了众多越野爱好者和汽车媒体的目光。作为长城坦克品牌极具代表性的车型，2025款坦克300在延续硬派越野基因的基础上，进行了全方位的升级，旨在为消费者带来更加卓越的驾乘体验。
从外观上看，2025款坦克300依旧保持着经典的方正轮廓，复古元素与现代设计完美融合。前脸部分，圆形大灯组搭配粗犷的黑色格栅，以及突出的保险杠，营造出强烈的硬派气息。其接近角达33度，离去角34度，最小离地间隙224mm，最大涉水深度700mm，这些傲人的数据确保了它在越野路况下拥有出色的通过性。车身侧面线条饱满流畅，溜背式的车顶设计赋予车辆轿跑SUV的既视感，20英寸的多幅式花瓣造型轮毂更是为其增添了几分动感。
车侧还能看到炭黑轮毂与外挂备胎，进一步强化了车辆的越野风格。车尾采用垂直化设计，宽体轮眉则彰显出强大的力量感，整体造型在兼顾硬派美学的同时，也充分考虑了实用性。值得一提的是，新车此次还新增了独特的“沙丘米”配色，这种沙漠色调犹如大漠中的金沙，展现出越野车独有的魅力，为消费者提供了更多个性化的选择。而Hi4-T车型还贴心地提供了车身同色轮眉、门把手、外后视镜及镀铬中网等个性化外观套件选装，满足不同消费者对于车辆外观的多样需求 。
进入车内，2025款坦克300的内饰变化令人眼前一亮。中控台采用了地平线环抱式设计，带来开阔的视觉感受。14.6英寸的超大悬浮中控屏搭配10.25英寸的全液晶仪表盘，营造出浓厚的科技氛围。中控屏采用极简悬浮式设计，操作便捷，界面温润舒适，内置高通骁龙8155芯片，配合16 + 128G内存，以及新的Coffee OS 3.0智能座舱系统，不仅支持四音区语音交互，还融入了手机互联及丰富的咖啡小程序生态，使得操作流畅性得到显著提升，为驾驶者带来便捷且智能的交互体验。
方向盘也换成了双辐平底样式，握感更加舒适，按键布局经过优化，操作更为简便。换挡机构改为怀挡设计，这一改变不仅让操作更加顺手，还释放了中控下方的空间，用于布置四驱模式切换、差速锁控制等一系列越野必备的物理按键，在提升科技感的同时，极大地增强了越野操控的便利性。车内大量运用皮质材料进行包覆，触感柔软且豪华。空调出风口的设计也别出心裁，多边形或涡喷发动机造型增添了独特的设计感。副驾驶位置保留了经典的扶手设计，在越野路况下能为乘客提供有效的支撑。高配车型更是搭载了“爱情之音”12扬声器音响系统，最大功率可达960W，配合双层夹胶玻璃，能够有效隔绝外界噪音，为车内成员营造出沉浸式的视听享受。
座椅方面，采用Nappa真皮材质包覆，软硬适中，包裹性与支撑力俱佳。前排座椅支持8向电动调节，并且配备了加热、通风、记忆等功能，主驾座椅还拥有8点式按摩、4向腰托，进一步提升了乘坐的舒适性，无论是长途驾驶还是越野颠簸，都能让驾驶者保持舒适状态 。
动力系统方面，2025款坦克300提供了丰富多样的选择，满足不同消费者的需求。汽油版车型提供“挑战者”和“征服者”两款配置，全系搭载2.0T发动机，最大功率可达227马力（167kW），峰值扭矩387N·m，与之匹配的是纵置9AT变速箱，这套动力总成在保证城市道路行驶舒适性的同时，也能为越野场景提供充足的动力支持，换挡过程平顺，动力输出线性。柴油版车型则新增了2.4T发动机，其最大功率为186马力（137kW），峰值扭矩高达480N·m，在低转速区间就能输出强大的扭矩，这种特性使其在极限脱困和长途穿越等场景中表现得游刃有余，非常适合那些喜欢挑战极端路况的越野爱好者。此外，柴油版车型还在NVH方面进行了优化，将怠速噪音控制在65分贝以下，并且采用了12.5L大容积尿素箱，进一步提升了续航里程 。
Hi4-T插混版采用2.0T发动机 + P2电机的组合，综合功率达到300kW，综合扭矩750N·m，匹配9HAT变速箱，在WLTC工况下纯电续航可达105km，能够满足城市日常通勤的零油耗需求。同时，该车型还支持0.4小时快充，大大缩短了充电时间，并且具备3.3kW外放电功能，在户外露营等场景中，能够为各种电器设备供电，带来更多便利。其电池组经过多重防护设计，即便在复杂的越野环境下，也能保障使用安全 。
在越野性能方面，2025款坦克300同样表现出色。越野版沿用分时四驱系统，低速四驱扭矩可放大2.48倍，能够轻松应对各种极端路况。城市版则配备适时四驱系统，兼顾了日常驾驶的舒适性和轻度越野的需求。全系标配L2级驾驶辅助系统，涵盖自适应巡航、车道保持、盲区监测等功能，在提升驾驶安全性的同时，也减轻了驾驶者在长途驾驶时的疲劳感。此外，车辆还可选装电动侧踏、前绞盘、后拖车方口等拓展配置，进一步强化了在户外场景中的实用性。新车配备的博格华纳大扭矩分动箱，使得低速扭矩放大倍数提升至2.64倍，MTS全地形控制系统也升级为10种操作模式，还新增了专家模式，为越野爱好者提供了更多个性化的操控选择。车辆的上支臂采用锻铝材质打造，不仅减轻了车身重量，还提升了操控性能。同时，增加的翻滚检测开关以及配备的电控前后差速锁、底盘透视、蠕行模式、坦克掉头等功能，全方位保障了车辆在越野时的安全性和通过性 。
自2020年首次亮相以来，坦克300凭借其独特的潮玩越野定位，迅速在市场中崭露头角，持续引领方盒子SUV市场的发展潮流。数据显示，坦克品牌已连续52个月蝉联中国越野SUV销量冠军，市场占有率超过50%，并且产品出口至30多个国家和地区，成为全球越野市场中一股不可忽视的新兴力量。此外，坦克品牌还积极创新，打造了“主机厂 + 改装厂”共创模式，推出了13款官方改装版车型，并支持消费者进行个性化定制，进一步拓展了产品的市场竞争力，满足了不同消费者对于车辆独特性和专业性的追求 。
2025款坦克300的上市，为越野市场注入了新的活力。其丰富的动力选择、全面升级的内饰和智能配置，以及一如既往出色的越野性能，无疑将吸引更多消费者的关注。此次新车的售价区间为19.98万 - 24.98万元，在这个价格区间内，2025款坦克300凭借其强大的产品力，极具市场竞争力。对于那些热爱越野、追求品质生活的消费者来说，2025款坦克300无疑是一个极具吸引力的选择，它将带领驾驶者穿越山川河流，探索未知的精彩世界，续写坦克品牌在越野领域的辉煌篇章 。
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