雷克萨斯LC 500h是一款经济实惠的艺术品

更新时间：2025-08-05 11:05  浏览量：1

从历史上看，追求卓越轿跑的车主通常不会将雷克萨斯的竞争车型放在优先位置，因为这个丰田旗下的豪华品牌往往专注于大型轿车和SUV，而这些车型并不能真正让人心跳加速。雷克萨斯生产的轿跑，例如SC 430，通常都是丰田品牌的换标车型，并添加了一些额外的豪华配置。这种情况在2010年代中期发生了改变，当时RC车型上市，而RC是继令人惊叹的2009款LFA超级跑车之后推出的。

2018年，雷克萨斯再次向全球推出了一款特别的双门轿跑车，它可以说是迄今为止雷克萨斯最具美学冲击力的作品。得益于折旧优惠的魔力，到2025年，你只需花费其建议零售价的一小部分就能拥有它。

本文探讨了雷克萨斯 LC 500h 早期版本的二手价值和技术基础，这些车型的贬值幅度已远低于其原始建议零售价。

LC 取代了早已消失的 SC

自2010年停产SC以来，雷克萨斯旗下豪华车系一直未能推出顶级豪华旅行车，最接近的当属RC。RC更偏向运动风格，是IS紧凑型行政轿车的双门版。2017年，雷克萨斯决定改变这一现状，推出了一款名为LC的全新GT车型，其设计灵感很大程度上借鉴了LF-LC概念车。LC的设计目标是在GT领域与宝马8系和梅赛德斯-奔驰SL级等车型竞争，因此其定价也与此相符。

即使是搭载5.0升V8自然吸气发动机的基础款LC500，起价也高达9.2万美元。它上市时可以说是同级别中最好看的GT跑车，流畅而又不失硬朗的线条，无论走到哪里都散发着优雅与气场。这种风格在内饰上也得到了延续，豪华的座舱内充满了高档皮革和实木，如果喜欢的话，也可以选择金属材质，让任何有幸坐进车内的驾驶者都感到宾至如归。此外，它还配备了丰富的配置，标配了高端的Mark Levinson音响系统和卫星导航系统，以及动态巡航控制系统和全套安全系统。

混合动力车型针对的是那些想要节省燃油费用的人

虽然V8发动机的轰鸣声更轻快，但它并非全球最高效的动力系统。为了迎合那些只想轻松巡航、同时又能兼顾外观的消费者，雷克萨斯还推出了一款混合动力车型。这款名为LC 500h的车型搭载了一台3.5升V6发动机，并搭配一台电动机，在加速时减轻部分负荷。由于这种做法提升了燃油效率，雷克萨斯在原厂建议零售价的基础上额外加价5000美元，最终售价约为9.7万美元。好在，距离该车型首次亮相已过去近十年，二手车的价格已经便宜得惊人。

LC 500h 的价值已缩水约三分之一

开门见山地说，即使是二手LC 500h，你也需要不少钱才能买到，但至少比买一辆全新的要便宜得多，这要归功于折旧。凯利蓝皮书(Kelley Blue Book)报道称，2018年初上市的LC 500h如今的价值约为6.3万美元，不过你也能找到行驶里程数更高的车型，价格远低于这个数字。以Cars.com提供的午夜紫(Midnight Purple)为例，目前的标价略低于5万美元。LC 500h拥有清晰的产权证书和7.2万英里的行驶里程，车内和车外看起来都很整洁。

如果您心仪一辆里程数明显较低的LC 500h，仍然可以在7万美元以下找到心仪之选。不妨看看目前在售的另一款车型，这辆白色车型的里程数略高于2万英里（约3万多公里）。这款LC 500h还拥有清晰的产权证书和配置精良的真皮座舱，所有这些只需6.69万美元，比2018年的售价低了约3万美元。考虑到其豪华程度和时尚风格，二手LC 500h无疑是一款极具吸引力的GT车型。

LC 500h 比其 V8 兄弟车型效率更高

毫无疑问，如果您更看重速度和发动机噪音，那么价格更便宜的V8发动机LC 500无疑是更合适的选择。V8发动机可输出471马力，使其百公里加速时间远低于5秒，而混合动力版的综合系统输出最高仅为354马力，搭配10速自动变速箱，百公里加速时间仅为4.7秒。然而，如果您更看重效率，那么V8发动机LC 500h绝对胜过它。

LC 500 的综合油耗为 19 英里/加仑（约 19 MPG），而 LC 500h 的综合油耗为 30 英里/加仑（约 30 MPG），如果两车都加满 21 加仑（约 93 升）汽油，续航里程可增加约 231 英里（约 377 公里）。需要说明的是，LC 500h 的油箱容量为 22 加仑（约 93 升），略大于 LC 500 的 21 加仑（约 93 升），如果两车都加满油，两者之间的差距会更大。考虑到两款车型的二手车价值相差无几，油耗的差异确实很大。

LC 500h 有一些隐藏的深度

尽管LC 500h拥有醒目的轮廓，但其标准配置比许多跑车更柔和、更顺从，确保乘客能够尽可能舒适地到达目的地。如果您找到一辆选配运动套件的车型，您会发现它完全不同。这为它带来了多项增强功能，例如碳纤维车顶减轻了重量并降低了重心，以及包含动态四轮转向的雷克萨斯动态操控系统，使其在道路上的表现更加出色。

该套件还包含 Torsen 限滑差速器，可更好地控制后轮，而标配的多连杆前后悬架则经过调校，刚性更高，令车辆响应更灵敏。无论您对 LC 500h 有何要求，我们都能满足您的需求。

LC 的更宽敞的表亲提供了巨大的价值

如果LC 500h高效的V6混合动力系统吸引人，但超过5万美元的售价又让人难以接受，那么还有一个解决方案。这款动力系统也适用于与LC同期上市的第五代LS轿车。KBB对LS 500h的估值约为LC 500h的一半，配置与轿跑车相同，但由于车身更长且增加了两个车门，因此拥有更大的额外空间。

较重的LS不如LC省油，综合油耗为28英里/加仑（约合11.7升/百公里），但对于需要实用性的人来说，牺牲一些实用性还是值得的。另外，考虑到二手车的售价要便宜得多，LC卓越的燃油经济性还需要一段时间才能弥补差距。或者，你也可以选择以一辆全新LC 500h的价格各买一辆，我们非常喜欢这个方案。